进入 2023 年，随着市场的持续增长，泰国汽车行业将以电动汽车开发等趋势为主导。
泰国汽车工业概况 目前，泰国是东南亚第二大经济体，预计 2021 年至 2025 年其 GDP 将以 5.4% 的复合年增长率进一步增长，最终在同一时期达到 6320 亿美元。 这些统计数据表明，泰国及其专业行业（如汽车）已做好准备在亚洲和全球取得成功。
在分析泰国汽车市场的构成时，汽车行业大约有 1800 家公司，其中包括 30 到 40 家主要公司，大约 700 家一级汽车零部件生产商，以及 1000 多家二级和三级生产商。 这些利益相关者的存在不仅表明当前的汽车供应链非常庞大，而且更重要的是，由于其动态的市场结构，它已经为进一步的行业增长做好了准备。
就流通车辆总数而言，截至 2021 年，泰国约有 4200 万辆汽车。由于实用性和可负担性等因素，超过 50%（约 2100 万辆）的市场由摩托车组成。 紧随其后的是乘用车和皮卡，分别约为 1130 万和 700 万。 最近的统计数据显示，泰国每年平均新注册车辆 2.5 至 300 万辆，占流通车辆总数的 5-6%； 这为该国的售后市场参与者提供了独特的增长机会。
对于泰国的售后市场结构，汽车零部件通常由制造商通过进口商、总经销商和批发商分销，或通过零售商直接提供给消费者。 一些零售渠道被用来促进这些销售，如汽车零件店、连锁车间、独立车间、原始设备供应商 (OES) 商店等。独立车间和 OES 是这些参与者中最突出的，因为它们的流量最大 分别为 49% 和 30%。
电动汽车趋势的影响 全球电动汽车 (EV) 的数量正在迅速增加，这表明汽车制造商正在大力投资该行业的电气化。
电动汽车趋势预计将极大地影响泰国的汽车供应链，因为电动汽车的生产将需要不同于目前用于 ICEV 生产过程的汽车零部件。 例如，将不再需要排气系统和变速箱等部件，而对电气部件的需求只会继续增加。
虽然这是一个积极的发展，因为一些零件和设备制造商仍将与电动汽车生产过程兼容，但其他不兼容的制造商可能需要重新开发业务或扩展到其他市场。 展望未来，零件制造商应调整其策略以适应电动汽车组装商的需求。 预计这将对以下行业产生重大影响：（1）电子元件，（2）电池，（3）电线电缆，以及（4）轮胎。
