解锁旅游是爆炸 为泰国经济提供动力

COVID-19 流行病的缓解导致全球旅游业不断复苏。 许多国家逐渐放松措施以恢复正常。 准备好接受不断变化的 COVID 通行证只是地方病 包括泰国,2022年7月回归全面开放,导致更多外国游客入境。 而刚刚在12月10日庆祝进入泰国的游客人数为1000万人次,预计2023年游客数量将继续增加,符合泰国央行的预期。 明年的外国游客人数将达到 2200 万人,或 COVID 之前的 55%,这将是强劲的 对下一时期的经济很重要 基于对从事旅游业务的企业家的访谈 包括情绪调查 泰国银行与泰国酒店协会合作的住宿创业者发现,酒店入住率 截至 2022 年 11 月,最新的增幅为 59%,而 COVID 之前的水平为 60-70%,这主要是由于外国游客数量的增加。 特别是来自印度、中东和东盟的短途旅行团。

与此同时,一些来自欧洲和美国的长途航班开始进来。 国内旅游业方面,虽然We Travel Together项目结束后,泰国游客人数开始略有下降。 和有的团体 出国旅游的购买力更强 但私营部门对预计在2023年初实施的Rao Together Travel Project Phase 5仍然抱有希望。不过,尽管旅游业的整体情况似乎 在恢复方向 但仍存在诸多障碍亟待破解:(一)复苏不全面。 外国游客反映仍集中在省份 曼谷、春武里和普吉岛等主要旅游目的地,以及 4-5 星级酒店集团,导致收入恢复。 比其他组快 而小型酒店的收入恢复缓慢。 这是由于面临高价竞争和消费较为谨慎的中低端游客群体。 受益于越来越多的外国游客 一些暂时停止营业的人逐渐回来了。 开放服务(二)旅游消费仍低于疫情前

因为如今,大多数进入的游客 仍然是一组短途而不是长途,导致平均停留天数和总体费用。 人均外国游客人数仍低于 COVID-19 大流行之前。 导致旅游业务的大部分收入不 回到原来的水平(三)飞机数量受限的瓶颈

因为(1)长期停飞的飞机需要维修,而泰国只有一个维修中心。 再加上缺少备件的问题 抓紧时间 维护时间比平时长;(2) 长期受困的航空公司业务的财务问题影响了增加飞机数量的能力; 因为分期付款需要很高的押金,而且(3)泰国还没有回到航空中心。 互联互通枢纽导致飞往泰国的航班数量受到限制。(4)做生意的成本要高得多。 无论是从食品原料的价格 公用事业,包括工资 一项针对酒店企业的调查发现,71% 的受访者同意更高的 FT 和最低工资 结果,成本增加了原始成本的 5-15%。 原来没有回来 特别是小旅馆 因为在过去,工人倾向于选择在收取更高服务费的大型连锁酒店工作,工人技能不匹配仍然是一个因素。 增加成本的额外压力 因为企业不得不提高工资来吸引工人。

大多数企业期望 这个劳动力短缺的问题将逐渐得到解决。 如果你更快地解锁这些障碍 随着外国游客数量开始明显恢复,泰国旅游业将恢复全面运营,例如组织各种活动以吸引更多游客和从国外飞往泰国的航班。 将有助于解锁部分瓶颈 支持二线省份的旅游业,将有助于复苏更加彻底。 帮助降低成本的措施 延长本金和利息支付的宽限期 提供容易获得的资金来源 提供服务人员培训将降低旅游业的成本。 不容忽视的重要 政府应该改善风景、安全和旅游形象,同时吸引泰国和外国的优质游客,而不仅仅是像过去那样的零美元旅游,而私营部门应该加快适应不断变化的游客行为。全球新环境(New normal),数字化趋势与ESG(Environmental, Social, Governance)双管齐下,抓住机遇,才能在全球市场竞争。 这些都会让泰国的旅游业卷土重来,加速发动机全力前行。 它是泰国经济可以寄予希望的重要引擎。 在其他引擎非常不稳定的时候。 在通货膨胀中 和全球经济放缓。这篇文章是个人观点。 这不一定与附属机构的意见一致

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